Viele Güter müssen gekühlt transportiert werden. Hierfür dienen die Reefers (Kühlcontainer). Diese Container verfügen über Kühlaggregate, die auf eine genaue Temperatur (+25°C bis -60°C) eingestellt werden können. Da die Kühlkette möglichst nicht unterbrochen werden darf, werden diese Container besonders sorgsam betreut. Das Verladen muss schnell gehen, damit sie an Bord möglichst bald wieder am Strom […]
Der Maschinenraum ist eine völlig andere Welt. Das Ganze ist gewaltig gross, vom Volumen kann man’s mit einer Turnhalle vergleichen. Neben der Antriebsmaschine mit 120’000 PS (auf dem einen Bild ist die Welle zur Schraube abgebildet, Durchmesser ca. 100cm) ist hier auch die Klimaanlage, die Stromversorgung, die Wasseraufbereitung und Kläranlage, die Löschwasserversorgung, das Ersatzteillager und […]
Die Container werden bekanntlich aufeinander gestapelt. Damit sie nicht verrutschen, werden sie dabei durch sogenannte «Twist Locks» (siehe Bild) verbunden. Das sind Metallblöcke, die oben und unten einen Sperrmechanismus aufweisen. Diese gleiten bei den Containern an allen vier Ecken in vorgesehen Öffnungen und verdrehen sich anschliessend, damit sie nicht wieder herausfallen können. Im Unterdeck ist […]
Es gibt an Bord zwar einen gut eingerichteten Fitnessraum, aber wer weiss wie sehr ich Krafttraining mag, weiss dass ich’s, wenn irgendwie möglich umgehe. Wir spielen da gelegentlich Tischtennis, das macht auch wirklich Spass. Eigentlich hatte ich erwartet, bei diesem Essen massiv zuzunehmen aber wider Erwarten bewege ich mich (auch ohne Fitnessraum) mehr als zuhause. […]
